El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, encabezó el 6º Encuentro Regional “¿Cuánto futuro cabe en la Provincia de Buenos Aires?”, una jornada de diálogo participativo destinada a diseñar una agenda de desarrollo que refleje las necesidades y oportunidades de los distintos puntos del territorio bonaerense.
Durante el evento, que reunió a intendentes de diversos espacios políticos, referentes sociales, académicos y productivos, se puso en común el Plan Estratégico de Infraestructura con el propósito de fomentar la creación de empleo, la integración regional y la reducción de las desigualdades.
Ejes centrales de la gestión y la obra pública
Previo al encuentro, Katopodis ratificó el compromiso de su gestión con la obra pública y destacó avances clave en materia de conectividad y seguridad vial, tales como:
- La transformación de la ruta 11 en autovía en el tramo comprendido entre Villa Gesell y Mar Chiquita.
- La recuperación de la rambla.
- El proyecto para dotar de doble calzada a la ruta 88.
- Los trabajos de repavimentación en la ruta 2.
Asimismo, el funcionario enfatizó que la obra pública funciona como una “inversión de inversiones”, señalando que las mejoras viales y turísticas resultan indispensables para potenciar la inversión privada. En contraposición, al ser consultado sobre el futuro del Complejo Turístico de Chapadmalal —que el gobierno nacional busca transferir o concesionar a privados—, advirtió: “Todo lo que toca el gobierno nacional es para hacer negocio para amigos”.
En referencia a la situación particular de Mar del Plata, el ministro señaló: “Cuando se apaga el motor del turismo y de la industria; cuando producir y trabajar no es un buen negocio, Mar del Plata no tiene destino”, y remarcó la necesidad de generar oportunidades con buenos trabajos y salarios en la región.
Participación multisectorial y mesas de trabajo
De la jornada participaron representantes de los municipios de la región —Balcarce, General Alvarado, General Pueyrredon, La Costa, Lobería, Mar Chiquita, Necochea, Pinamar, San Cayetano, Tres Arroyos y Villa Gesell—, además de universidades, escuelas secundarias y técnicas, cámaras de comercio y turismo, sociedades rurales, el CONICET, organizaciones sindicales, ambientales y eclesiásticas, entre otros actores sociales y productivos.
El trabajo se estructuró a través de mesas participativas divididas en ejes estratégicos:
- Energía accesible y sostenible: debates orientados a optimizar el transporte y la distribución eléctrica para hogares y PyMEs, ampliar el acceso al gas natural y promover energías renovables.
- Conectividad y Logística: iniciativas para garantizar una logística eficiente que potencie el reequilibrio territorial y fomente un país federal.
- Gestión Integral del Recurso Hídrico: abordaje sostenible del agua para asegurar el abastecimiento de la población y la producción, incrementando la resiliencia frente a eventos climáticos extremos como sequías e inundaciones.
- Infraestructura del Cuidado: eje enfocado en reducir las brechas de género, etario y territoriales para construir una sociedad más justa.
- Infraestructura para los Sistemas de Ciudades: planificación de equipamientos urbanos articulados entre localidades para promover el arraigo como un derecho.
- Mesa de Juventudes: espacio destinado a incorporar las demandas y expectativas de los jóvenes vinculadas al trabajo, la educación y la innovación tecnológica.
Ciclo de encuentros provinciales
Este ciclo de debates ya se ha llevado a cabo previamente en otras regiones bonaerenses, abarcando localidades como:
- Chascomús (Región Este)
- San Pedro (Región Fluvial)
- Tandil (Región Centro-Sur)
- Trenque Lauquén (Región Noroeste)
- Junín (Región Norte)
De esta manera, el Gobierno provincial busca consolidar un mandato federal y planificado que organice el desarrollo estratégico de todo el territorio bonaerense de la mano de sus comunidades.
